Perou Decouverte
Perou Decouverte
Lima, souvent désignée par le surnom de "Ville des Rois", est une métropole immense et fascinante qui s'étend sur le désert côtier du Pérou. Fondée par le conquistador Francisco Pizarro en 1535, la ville est rapidement devenue l'une des plus importantes d'Amérique du Sud, servant de centre économique et politique pour la vice-royauté espagnole. Aujourd'hui, Lima est un mélange vibrant de son riche passé précolombien et colonial, de sa modernité grandissante, et d'une scène gastronomique de renommée mondiale.
Pour comprendre pleinement cette mégapole de plus de 10 millions d'habitants, il est essentiel de savoir qu'elle est divisée en 43 districts. Chacun de ces quartiers possède sa propre identité, son histoire unique, et une ambiance distincte. Que vous recherchiez l'effervescence des quartiers historiques, la tranquillité des zones résidentielles, l'élégance des quartiers modernes ou l'authenticité des marchés locaux, vous trouverez un district qui vous correspond.
Ce guide est conçu pour vous aider à naviguer à travers la complexité de cette ville immense. Nous explorerons district par district, en mettant en lumière leurs attractions, leurs parcs, leurs meilleures adresses pour manger ou dormir, et leurs particularités pour vous aider à planifier votre séjour. Préparez-vous à découvrir la véritable âme de Lima, un quartier à la fois.
Cliquez sur une zone pour accéder directement à ses districts.
Le cœur historique, politique et culturel de Lima, où le passé colonial est encore très présent.
Description : Le district de Breña est un quartier central, traditionnel et l'un des plus petits (3,22 km²) et densément peuplés de Lima (environ 29 000 hab./km²). Fondé en 1949, il mêle zones résidentielles, un pôle commercial dynamique, de nombreuses écoles et une atmosphère urbaine très animée.
Breña est situé à l'ouest du centre historique de Lima. Il est limitrophe des districts de Cercado de Lima (nord et est), Jesús María (sud) et Pueblo Libre (ouest).
Ces artères assurent une excellente connexion avec le reste de la métropole.
Pour la mandature 2023-2026, le maire de Breña est Luis Felipe de la Mata Martínez. La municipalité districtale est située sur l'Avenida Arica N° 500. Ses priorités actuelles (2026) sont la sécurité citoyenne et l'amélioration des infrastructures via le plan « Agenda Breña ».
Il s'agit de l'un des sites archéologiques préhispaniques les plus importants du Pérou (cultures Ychma/Chancay), situé en plein cœur de l'environnement urbain de Breña.
Le district conserve des ensembles pittoresques de vieilles maisons appelées "Quintas Tradicionales", ainsi que des espaces publics comme l'Óvalo Lobreña, équipé de jeux et de tables d'échec.
Breña est un pôle commercial majeur, avec le Centre Commercial La Rambla, de nombreux supermarchés et des marchés locaux authentiques qui offrent une immersion dans la vie quotidienne des Limeños.
C'est une option résidentielle économique comparée aux districts voisins. Le défi principal est le manque d'espaces verts, avec un ratio parmi les plus bas de Lima (0,8 m²/habitant).
Le district est bien desservi par un réseau dense de bus et "combis". Les travaux de la Ligne 2 du Métro de Lima impactent actuellement la circulation mais apporteront à terme une connectivité métropolitaine exceptionnelle. Pour les visiteurs, l'usage du taxi ou des VTC (Uber, Cabify) est conseillé pour des déplacements faciles.
Breña est une destination pour les voyageurs en quête d'authenticité urbaine, souhaitant découvrir un quartier populaire et commerçant non touristique. Son attraction principale est le site archéologique Mateo Salado. Une vigilance standard est recommandée dans ce quartier central et très fréquenté.
Description : Jesús María est un district central et résidentiel de Lima, réputé pour son équilibre entre modernité, histoire et espaces verts. Il offre une excellente qualité de vie, une connectivité remarquable et un mélange harmonieux de vie calme, de culture et de services.
Jesús María bénéficie d'une position stratégique au cœur de Lima. Il est parfaitement connecté aux districts clés : Lima Centre (Cercado), San Isidro, Lince et Pueblo Libre.
Le district fut officiellement créé le 13 décembre 1963 (Loi N° 14763). Son premier maire, l'ingénieur José Benavides Muñoz, prit ses fonctions en janvier 1967. La zone était auparavant constituée de terres agricoles (chacras et haciendas) partagées entre les districts de Magdalena del Mar, Pueblo Libre et le Cercado de Lima.
Le quartier est dynamique, notamment autour des rues Arnaldo Márquez et Gastón, avec une offre commerciale variée, des restaurants et le très populaire Mercado de Jesús María, réputé pour sa diversité gastronomique.
Environ 86 000 habitants. Considéré comme l'un des districts les plus sûrs et agréables de Lima, avec une plus-value immobilière annuelle notable (5% à 8%).
Typique de la côte limeñienne. En été (janvier 2026), les températures oscillent entre 23°C et 29°C, avec un ciel souvent couvert et une humidité élevée.
Participation active des habitants via des processus comme le « Presupuesto Participativo 2026 » (budget participatif).
Avec ses grandes avenues, le district est excellemment desservi par les bus et combis. La proximité du centre-ville et de San Isidro rend les trajets en taxi ou VTC (Uber, Cabify) très rapides et économiques.
Idéal pour les voyageurs cherchant un quartier paisible, vert et sûr, à deux pas de l'animation centrale. Parfait pour une promenade culturelle (musées, architecture) ou une pause dans ses grands parcs. C'est une excellente base résidentielle pour explorer Lima.
Description : La Victoria est un district emblématique et historiquement populaire de Lima, mondialement connu pour être le cœur industriel et commercial du textile péruvien. C'est un quartier vibrant, à l'identité criolla forte, mêlant une effervescence économique intense à une riche culture ouvrière et migrante.
Situé dans la partie centrale de Lima, sur la rive gauche du fleuve Rímac. Il est limitrophe des districts de Cercado de Lima (nord), Lince (ouest), San Isidro (sud), San Borja et San Luis (est).
Ces axes en font un nœud de communication majeur dans la capitale.
Fondé le 2 février 1920, son nom provient de l'ancienne Hacienda La Victoria. Quartier historique de la classe ouvrière, il a accueilli des vagues de migrants andins et italiens, forgeant une identité criolla forte. Il est intimement lié au club de football Alianza Lima et surnommé avec affection « la Rica Vicky ».
Avec environ 200 000 habitants, La Victoria est un moteur économique. Sous l'administration du maire Rubén Cano (2023-2026), la municipalité met l'accent sur la modernisation et la sécurité.
La Victoria est extrêmement bien desservie par les transports en commun en raison de son activité commerciale. Le Paseo de la República offre une connexion rapide vers le sud et le centre. La prudence est de mise dans les zones très fréquentées ; pour les visiteurs, se déplacer en taxi ou VTC est recommandé pour plus de commodité et de sûreté.
District à visiter pour son énergie incomparable et son immersion dans l'économie réelle de Lima. Destination incontournable pour les acheteurs du secteur textile (Gamarra). Il est conseillé de visiter en journée, de rester dans les artères principales et les zones commerciales, et de faire preuve d'une vigilance accrue concernant ses effets personnels. Expérience réservée aux voyageurs curieux et avertis.
Description : Le Cercado de Lima est le district fondateur et le centre historique de la capitale. C'est le cœur politique, culturel et patrimonial de la ville, classé au Patrimoine Mondial de l'UNESCO. On y trouve la majorité des monuments coloniaux, des églises, des palais et des musées les plus importants du Pérou.
Ce district correspond au centre-ville historique délimité à l'origine par les murs de Lima. Il est le point de départ de toute exploration de la capitale et concentre les institutions gouvernementales nationales.
La liste est vaste et inclut notamment :
Ce district se visite idéalement à pied pour apprécier son architecture. Il est recommandé de participer à une visite guidée pour comprendre toute la richesse de son histoire. La journée est le moment idéal, les principaux monuments ferment en fin d'après-midi.
ℹ️ Pour un guide complet : Cette fiche ne présente qu'un aperçu. Nous avons consacré une page détaillée entière à la visite du centre historique, avec un itinéraire, des conseils pratiques et l'histoire de chaque monument.
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Description : Le Rímac est l'un des quartiers les plus anciens et historiques de Lima, situé « de l'autre côté du pont » par rapport au centre. Il est reconnu par l'UNESCO comme faisant partie intégrante du Centre Historique et abriterait près de 40% du patrimoine colonial de la ville. C'est un lieu au charme mélancolique et à l'identité forte, en pleine revitalisation.
Séparé du Cercado de Lima par le fleuve du même nom (dont le nom quechua « Rimaq » signifie « celui qui parle »). Fondé en 1920, son histoire remonte à l'époque coloniale où il était connu sous le nom de « Barrio de San Lázaro ».
Le maire actuel (2023-2026) est Néstor de la Rosa Villegas. Le district bénéficie depuis 2026 d'un financement dédié (3% de l'IGV local) pour des projets de conservation patrimoniale.
Le district est au cœur du « Projet Zone Monumentale du Rímac 2026 », visant à restaurer et promouvoir ses circuits touristiques historiques. Des efforts significatifs sont également portés sur l'amélioration de la sécurité publique.
Le district est facilement accessible depuis le centre historique en traversant les ponts sur le fleuve Rímac. Il est desservi par de nombreuses lignes de bus. Cependant, en raison de la configuration de certaines zones, la marche à pied est souvent le meilleur moyen d'explorer son patrimoine.
Recommandation importante : Le Rímac est un district au patrimoine inestimable, mais certaines de ses zones peuvent présenter des risques. Il est fortement conseillé de le visiter :
Ces districts s'étendent le long de l'océan Pacifique. Ils incluent les zones les plus touristiques, les centres financiers et les quartiers résidentiels aisés.
Description : Barranco est le quartier bohème, artistique et romantique par excellence de Lima. Ancien village de pêcheurs et station balnéaire de l'aristocratie, il est aujourd'hui le cœur créatif de la ville, attirant artistes, écrivains et musiciens avec son atmosphère décontractée, ses maisons coloniales colorées et sa vue sur l'océan Pacifique.
Situé au sud de Miraflores, en bord de falaise. Son ambiance est unique : décontractée, artistique et vibrante, le jour comme la nuit.
C'est le quartier idéal pour flâner sans but, découvrir l'art local, déguster un excellent café ou un pisco sour dans un bar à l'ambiance unique, et profiter de couchers de soleil inoubliables.
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Description : La Molina est un district exclusif et aisé de l'est de Lima, réputé pour être l'un des plus verts, paisibles et sécurisés de la capitale. Fondé en 1962, il offre un cadre de vie privilégié avec de vastes propriétés, un climat plus sec, d'importantes zones écologiques et un accès à une éducation de prestige.
Situé dans les contreforts des Andes, à l'est du centre-ville. Il est limitrophe des districts d'Ate (nord), Surco (ouest), et de Pachacámac et Cieneguilla (est/sud). Son altitude (≈240 m) lui confère un climat plus sec et ensoleillé que le centre de Lima.
La Molina se distingue par sa densité exceptionnelle d'espaces naturels :
Le district est un pôle éducatif majeur, accueillant des institutions prestigieuses :
Avec environ 170 000 habitants, c'est un district avant tout résidentiel. On y trouve des centres commerciaux (Molina Plaza), des supermarchés haut de gamme et une gastronomie variée. L'axe principal est l'Avenida Javier Prado.
Sous la gestion municipale actuelle, La Molina est considérée comme l'un des districts les plus sûrs de Lima. La mairie déploie des technologies comme des drones pour la surveillance et maintient des règlements stricts (interdiction des pièces pyrotechniques) pour préserver la tranquillité.
Le trafic aux heures de pointe, notamment sur l'avenue Javier Prado pour rejoindre le centre, reste le point noir principal.
Le district est bien desservi par les bus mais est principalement accessible en voiture privée ou taxi/VTC. La distance au centre historique (45 min à 1h selon le trafic) en fait une destination davantage résidentielle que touristique, mais parfaite pour ceux qui recherchent le calme.
Idéal pour les voyageurs en quête de calme, de nature et d'un cadre sécurisé. À visiter pour son parc écologique, sa lagune et son ambiance de "ville à la campagne". C'est une excellente option d'hébergement pour les familles ou les longs séjours, malgré la distance du centre. Privilégiez la visite en semaine pour éviter les embouteillages.
Description : Lince est un petit district central et résidentiel de Lima, l'un des plus modestes en taille mais à l'emplacement stratégique idéal. Il fait le lien entre la Lima historique et les quartiers modernes du sud, offrant une atmosphère familiale, paisible et arborée à deux pas de l'animation.
Positionné au cœur de la capitale, Lince est le carrefour parfait. Il est limitrophe de Jesús María et du Cercado de Lima (nord), La Victoria (est) et San Isidro (sud/ouest). Cette centralité offre une connexion exceptionnelle à toute la ville.
Fondé officiellement le 18 mai 1936, Lince a des racines préhispaniques (ancien curacazgo de "Guatca"). Son nom vient du "Fundo Lince", une propriété agricole coloniale. Aujourd'hui, son architecture mélange avec charme des casonas de style néo-colonial et Art Déco avec des immeubles modernes.
La municipalité est très active pour améliorer la qualité de vie :
Son petit périmètre et sa centralité le rendent facilement accessible à pied depuis les districts voisins. Il est aussi très bien desservi par les bus. Pour les visiteurs, la marche, le taxi ou les VTC sont les moyens les plus pratiques pour explorer ses rues tranquilles et ses parcs.
Lince est l'option idéale pour les voyageurs cherchant un quartier central, sûr et tranquille pour se loger, à l'écart du bruit des grands axes mais à quelques minutes de tout. Parfait pour une promenade reposante dans ses parcs, un repas local ou une immersion dans la culture pop péruvienne au centre Arenales. Un vrai havre de paix urbain.
Description : Magdalena del Mar est un district côtier résidentiel et historique, réputé pour son calme, sa sécurité et son remarquable équilibre entre patrimoine archéologique, architecture traditionnelle et modernité. Fondé en 1872, il offre une qualité de vie élevée et une authenticité préservée, à deux pas du dynamisme de Miraflores ou San Isidro.
Bordé par l'océan Pacifique, il est limitrophe de Pueblo Libre (nord), Jesús María (est), San Isidro (sud) et San Miguel (ouest). Son accès principal se fait par l'Avenida Brasil et la Costa Verde.
Le district a fêté ses 153 ans en 2025. Son maire actuel (2023-2026) est Francis Allison Oyague. La démographie est marquée par une importante population de seniors (≈60%), contribuant à son atmosphère paisible.
Le district mélange casonas anciennes et immeubles modernes. C'est une option résidentielle compétitive : le loyer moyen pour un appartement de 70m² est d'environ 2 200 soles (2026), soit moins cher que les districts voisins plus touristiques. L'ambiance est familiale et sereine.
Magdalena del Mar est considéré comme l'un des districts les plus sûrs de Lima, grâce à des investissements continus dans la sécurité citoyenne. C'est un atout majeur pour les résidents et les visiteurs.
Grâce à l'Avenida Brasil et à la Costa Verde, la connexion avec le centre-ville, Miraflores, San Isidro et l'aéroport est directe et rapide. Il est facilement accessible en bus, taxi ou VTC.
Idéal pour les voyageurs en quête d'authenticité, de tranquillité et de sécurité, sans être isolés. Parfait pour une promenade culturelle (huaca, Casa de Azulejos), un déjeuner de produits de la mer au marché, ou une balade le long du malecón. C'est une excellente base de logement alternative, plus calme et souvent plus abordable que les quartiers voisins très fréquentés.
Description : Miraflores est le district touristique et moderne par excellence de Lima. Élégant, dynamique et sûr, il combine des falaises spectaculaires sur l'océan Pacifique, des parcs luxuriants, une gastronomie de renommée mondiale et un shopping raffiné. C'est la porte d'entrée et la base incontournable pour la plupart des visiteurs de la capitale.
Situé sur la côte, au sud du centre historique. L'ambiance y est cosmopolite, vibrante et sophistiquée, de jour comme de nuit.
C'est le quartier le plus pratique pour les visiteurs : concentré, sécurisé et offrant tous les services (hôtels, restaurants, agences, transports). Idéal pour un premier séjour à Lima, pour les familles ou ceux qui recherchent confort et animation.
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Description : Pueblo Libre est le « district-musée » de Lima, un quartier historique et paisible au cœur de la capitale. Anciennement nommé Magdalena Vieja, il est le berceau de l'indépendance du Pérou et abrite deux des musées les plus importants du pays.
Situé à l'ouest du centre historique, entre San Miguel et Jesús María. L'ambiance y est tranquille, résidentielle et culturelle, idéale pour une visite hors des sentiers battus.
Pour un immersion profonde dans l'histoire et la culture péruviennes. C'est une destination incontournable pour les amateurs d'archéologie, d'art et d'authenticité, offrant une expérience plus intime que les quartiers ultra-touristiques.
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Description : San Isidro est le quartier financier et résidentiel huppé de Lima. Symbole de modernité et de prospérité, il allie gratte-ciel impressionnants, des ambassades, des parcs paisibles comme l'historique El Olivar et une gastronomie d'excellence.
Situé entre Miraflores (sud) et le centre historique (nord), le long de la vallée du Rímac. L'ambiance y est professionnelle, discrète et élégante en semaine, plus détendue le week-end dans ses nombreux espaces verts.
San Isidro est un haut lieu de la gastronomie limeñienne, avec plusieurs restaurants classés parmi les meilleurs d'Amérique Latine. Le shopping y est haut de gamme, notamment autour de l'Avenida Conquistadores.
Idéal pour découvrir le visage moderne, prospère et verdoyant de Lima. Parfait pour les voyageurs d'affaires, les amateurs d'architecture contemporaine ou une promenade apaisante dans El Olivar. Le quartier est très sûr et bien desservi.
Description : San Miguel est un district côtier, résidentiel et dynamique de l'ouest de Lima. Réputé pour sa tranquillité, ses nombreux parcs et sa proximité stratégique avec l'aéroport international Jorge Chávez, il combine une vie de quartier authentique avec des pôles d'attraction majeurs.
Situé le long de l'océan Pacifique, entre Magdalena del Mar et le Callao. Son atout principal est sa connexion directe à l'aéroport via l'Avenida Elmer Faucett, en faisant un lieu de séjour pratique pour les voyageurs.
C'est un choix idéal pour les voyageurs qui privilégient la pratique (proximité de l'aéroport), le calme et les espaces verts. Il offre un aperçu authentique de la vie locale limeñienne, loin de l'agitation des quartiers ultra-touristiques, tout en disposant de toutes les commodités.
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Description : Santiago de Surco, communément appelé Surco, est un vaste district du sud de Lima qui incarne un équilibre réussi entre tradition et modernité. C'est un pôle résidentiel de classe moyenne à aisée, réputé pour sa qualité de vie, ses nombreux parcs, ses centres commerciaux prestigieux et son importante dynamique économique.
Situé dans le sud-ouest de Lima, il est limitrophe de La Molina, San Borja, Miraflores, Barranco et Chorrillos. Son maire actuel (2026) est Carlos Bruce Montes de Oca. Avec près de 564 000 habitants, c'est l'un des districts les plus peuplés de la capitale.
Le district présente un double visage :
Surco bénéficie d'une excellente connectivité. Il est desservi par plusieurs stations de la Ligne 1 du Métro de Lima (Cabitos, Ayacucho, Jorge Chávez), reliant rapidement le sud au centre-ville. De grandes avenues structurent également le trafic.
La municipalité propose une offre d'activités riche, comme le programme "DivertiSurco Verano 2026" avec des ateliers de robotique, sport, art, etc. Le district fait également partie du réseau mondial des Villes apprenantes de l'UNESCO, soulignant son engagement pour l'éducation et le développement durable.
Idéal pour les voyageurs et expatriés cherchant un quartier vert, sûr, complet et bien connecté pour un séjour prolongé. Parfait pour des sorties shopping (Jockey Plaza), une journée en famille au Parque de la Amistad ou une immersion dans la vie résidentielle aisée de Lima. Explorez le contraste entre l'ambiance villageoise de Surco Pueblo et la modernité de ses zones commerciales.
Description : Surquillo est un petit district stratégique et en pleine mutation au cœur de Lima. Véritable pont entre les quartiers huppés de Miraflores et San Isidro, il offre une alternative résidentielle et commerciale plus accessible, tout en conservant une forte identité marquée par ses marchés gastronomiques et son dynamisme.
Avec seulement 4.4 km², c'est l'un des plus petits districts de Lima. Il est limitrophe de San Isidro (nord), San Borja (est), Santiago de Surco (sud) et Miraflores (ouest). Sa position est privilégiée, offrant un accès direct à la Vía Expresa (Paseo de la República).
Surquillo est un véritable « hub » gastronomique et artisanal de Lima, réputé pour ses marchés :
Les avenues Angamos et Panamá/Tomás Marsano sont réputées pour leurs ateliers automobiles et quincailleries.
Le district connaît un important boom immobilier (nouveaux immeubles résidentiels et de bureaux). Historiquement, certaines zones portaient le surnom de "Chicago Chico" en raison de problèmes passés, une image que la municipalité cherche activement à transformer via la rénovation urbaine et des projets culturels comme la Casa de la Juventud.
La sécurité reste un défi prioritaire. La municipalité, sous la direction de la maire Cinthia Loayza, mène des opérations comme "Verano Seguro" et déploie des caméras de surveillance. L'objectif est de consolider Surquillo comme une option économique, sûre et bien connectée face à ses voisins plus chers.
La connexion est son atout majeur. Outre la Vía Expresa, il est traversé par les grandes avenues Aviación et Angamos, et bien desservi par le service de bus Metropolitano. Atteindre Miraflores, San Isidro ou le centre en taxi ne prend que quelques minutes.
Idéal pour les voyageurs en quête d'authenticité et de bons plans. C'est le lieu parfait pour faire des courses alimentaires moins chères, déguster une cuisine locale authentique dans ses marchés, ou trouver un logement bien situé à prix compétitif. Visitez-le de jour pour profiter de ses marchés et soyez vigilant comme dans tout quartier commercial et très fréquenté.
Cette zone est caractérisée par une forte croissance démographique et un dynamisme commercial.
Description : Ancón est un district balnéaire historique au nord de Lima, réputé pour ses plages paisibles, son riche passé (du peuplement préhispanique au Traité de paix de 1883) et son atmosphère de villégiature détendue. Loin de l'agitation urbaine, c'est une destination prisée des familles limeñiennes et des amateurs d'histoire.
Situé à environ 43 km au nord du centre de Lima, en bordure de l'océan Pacifique. On y accède par la Panaméricaine Nord, en prenant la sortie vers l'Avenida Julio C. Tello.
Ancón est un lieu chargé d'histoire :
Le district abrite l'Área de Conservación Regional Lomas de Ancón, un écosystème côtier unique de plus de 12 000 hectares.
Le Museo de Sitio présente les découvertes archéologiques locales. Pour l'été 2026, la municipalité dirigée par le maire Samuel Daza a mis en place un « Plan Verano » avec des opérations de nettoyage et de sécurité pour accueillir les visiteurs sur des plages comme la Playa 18.
Le trajet depuis Lima prend environ 1h à 1h30 en voiture ou bus selon le trafic. Il s'agit donc d'une excursion à la journée ou d'un week-end. Possibilité de se déplacer localement en taxi ou en "anconeta".
Idéal pour une échappée rapide hors de Lima en quête de plage, d'histoire et de calme. Parfait pour les familles. Visitez de préférence en semaine ou hors des pics estivaux pour plus de tranquillité. Prévoyez une tenue pour la plage, de la crème solaire et une veste pour le soir. Ne manquez pas le déjeuner au port !
Description : Carabayllo est le district le plus étendu et l'un des plus anciens de Lima. Surnommé la "Genèse de Lima Norte", il combine un patrimoine historique profond (des huacas pré-incas à la hacienda de l'Indépendance) avec un territoire majoritairement rural, offrant une échappée verdoyante inattendue aux portes de la mégalopole.
Situé au nord-est de Lima, dans la vallée du río Chillón. Avec ses 347 km² (12% de la superficie de Lima !), il est limitrophe de Comas, Puente Piedra, Ancón et de la province de Canta. Son centre historique est le Pueblo de San Pedro de Carabayllo.
Fondé comme « réduction indigène » en 1571, Carabayllo est un livre d'histoire à ciel ouvert :
Contrairement à l'image urbaine de Lima, près de 65% du territoire de Carabayllo est rural ou agricole. C'est sa grande particularité.
Avec une population jeune (plus de 50% a moins de 30 ans) dépassant les 348 000 habitants, c'est un district en pleine croissance. Début 2026, une urgence sanitaire a été déclarée par le gouvernement pour gérer l'accumulation de déchets solides, reflétant les défis de gestion d'une zone en transition rapide.
Le district est accessible depuis le centre de Lima par les grandes avenues menant au nord (Túpac Amaru, Av. Universitaria). Le trajet peut être long (1h à 1h30+ selon la destination). Pour visiter les sites ruraux comme la Laguna del Candamo, un véhicule privé ou une excursion organisée est fortement recommandé.
Destination pour les voyageurs curieux, amateurs d'histoire et de nature, souhaitant découvrir un visage méconnu et rural de Lima. Idéal pour une excursion à la journée hors des sentiers battus. Privilégiez la visite des sites historiques (Punchauca) et naturels (Laguna) en journée. Renseignez-vous sur l'état des routes secondaires et prévoyez du temps pour les déplacements.
Description : Comas est un district populeux, jeune et dynamique du nord de Lima. Fondé en 1961 sur d'anciennes haciendas, il incarne le développement urbain par et pour ses habitants. Aujourd'hui, c'est un pôle économique émergent doté d'une infrastructure complète, d'une vie culturelle vibrante et d'une forte identité communautaire.
Situé dans la zone nord de Lima, dans le bassin du río Chillón. C'est le quatrième district le plus peuplé de la capitale avec plus de 586 000 habitants, et l'une des zones les plus denses (>10 000 hab/km²). Il est limitrophe de Carabayllo, Los Olivos et San Juan de Lurigancho.
Créé officiellement le 12 décembre 1961, Comas est né de l'organisation de migrants en "pueblos jóvenes" (quartiers populaires) qui se sont progressivement consolidés. Son histoire est marquée par la lutte communautaire pour l'accès aux services (eau, électricité). Aujourd'hui, sous la direction du maire Ulises Villegas (2023-2026), le district est en pleine transformation avec d'importants investissements publics.
Comas est un centre économique majeur du nord de Lima. Les grandes avenues Túpac Amaru et Universitária concentrent une activité commerciale intense :
Le district est parfaitement connecté grâce à ses grandes artères (Av. Túpac Amaru, Av. Universitaria) qui le relient au reste de la métropole. Il est très bien desservi par les bus et les "combis". La densité entraîne cependant un trafic important aux heures de pointe.
Comas est une destination pour les voyageurs intéressés par le développement urbain, l'économie populaire et la culture vivante de Lima. Idéal pour assister à un spectacle du FITECA, visiter l'aquarium Nautilus ou découvrir l'effervescence commerciale de ses avenues. C'est l'endroit parfait pour comprendre la vitalité et la résilience des quartiers populaires de Lima. Soyez attentif comme dans toute zone très dense et fréquentée.
Description : Independencia est le centre économique et commercial incontournable du nord de Lima. Fondé en 1964, ce district densément peuplé est un poumon industriel, financier et de services, structuré autour d'axes majeurs comme l'Av. Alfredo Mendiola (Panaméricaine Nord) et de centres commerciaux géants.
Situé au cœur de Lima Norte, il est limitrophe de Comas (nord), Los Olivos (ouest), San Juan de Lurigancho (est) et du Rímac (sud). Le maire actuel (2023-2026) est Alfredo Reynaga Ramírez. Le district est divisé en six zones, dont la stratégique Zona Industrial.
Independencia est le véritable moteur économique du nord de la capitale :
Le district est traversé par d'importants projets et défis d'infrastructure :
La municipalité améliore activement les services publics :
Independencia est un nœud de communication majeur. L'Avenida Alfredo Mendiola (Panaméricaine Nord) le traverse, assurant une connexion directe au centre-ville et vers le nord du pays. Il est extrêmement bien desservi par les bus, mais le trafic y est dense. L'accès aux grands centres commerciaux est aisé depuis toute la métropole.
Destination par excellence pour le shopping, les affaires et l'expérience de l'économie réelle de Lima. Idéal pour une journée de shopping dans les mégacentres (MegaPlaza, Plaza Norte), pour comprendre l'importance industrielle de la ville ou pour des démarches administratives/judiciaires. Privilégiez les déplacements en dehors des heures de pointe pour éviter les embouteillages majeurs.
Description : Los Olivos est un district jeune (fondé en 1989) et dynamique du nord de Lima, considéré comme le pôle socio-économique le plus consolidé de la zone. Il allie avec succès une économie florissante, une vie commerciale intense, des espaces verts bien entretenus et une forte identité culturelle marquée par les migrations andines.
Situé dans le cœur de Lima Norte, il est limitrophe de Puente Piedra (nord), San Martín de Porres (sud/ouest), Independencia et Comas (est). Le maire actuel (2023-2026) est Felipe Castillo Oliva. Sa population avoisine les 359 000 habitants.
Los Olivos est un centre d'affaires et de consommation majeur pour tout le nord de Lima :
Le district a une forte identité marquée par les migrants des Andes du nord du Pérou. La fête de la Virgen del Carmen, patronne du district, est un événement communautaire majeur.
La municipalité mène activement le plan "Los Olivos Ciudad Segura" en 2026, renforçant la surveillance par caméras et les effectifs du "serenazgo" (police municipale) pour garantir la sécurité, un atout essentiel pour son développement.
Parfaitement desservi par les grandes avenues Universitaria et Panamericana Norte, Los Olivos est un carrefour facile d'accès depuis tout Lima Norte et le centre. L'offre de transport public (bus, combis) y est très dense, correspondant à son activité économique.
Idéal pour découvrir la vitrine économique moderne et l'énergie commerciale de Lima Norte. Parfait pour faire des achats dans ses grands marchés, expérimenter la vie nocturne locale ou se promener dans ses parcs rénovés. C'est un excellent exemple de district péruvien consolidé, sûr et tourné vers l'avenir. Visitez la Huaca Los Olivos pour un contraste historique saisissant.
Description : Puente Piedra est le district le plus étendu de Lima Norte et l'un des plus peuplés. Fondé en 1925, son nom provient d'un ancien "pont de pierre" sur le río Chillón. C'est aujourd'hui un pôle d'investissement commercial et industriel en forte croissance, connu pour ses clubs de campagne et son patrimoine archéologique, bien qu'il doive relever des défis urbains majeurs.
Situé dans la basse vallée du río Chillón, il est limitrophe d'Ancón, Santa Rosa, Carabayllo, Ventanilla et Comas. Avec plus de 416 000 habitants répartis sur un vaste territoire, il connaît une croissance constante.
Le district fêtera son 99e anniversaire en février 2026. Son histoire est ancienne :
Le climat y est plus chaud et sec que dans le centre de Lima. Pour l'été 2026, on prévoit des températures pouvant dépasser les 30°C, idéales pour les activités de plein air. Cependant, le district fait face à des défis environnementaux, notamment liés à la gestion du río Chillón.
Comme beaucoup de zones en expansion rapide, Puente Piedra rencontre des difficultés : manque de services de base dans certains secteurs, pression sur les infrastructures, besoin d'espaces verts et défis de sécurité. Ces points font partie intégrante du paysage de ce district en pleine transformation.
Le district est accessible par la Panamericana Norte et les routes menant à l'intérieur des terres. Bien que les axes principaux aient été améliorés, le trafic peut être dense et certaines zones moins bien desservies. Une planification du trajet est recommandée.
Destination pour les voyageurs en quête de découverte hors des sentiers battus, d'activités de plein air (clubs de campagne) et d'un aperçu du développement économique périphérique de Lima. Idéal pour une journée en famille dans un parc aquatique ou une visite historique à la Huaca Tambo Inga. Prévoyez votre transport, protégez-vous du soleil et visitez de préférence en dehors des week-ends de grande affluence dans les clubs.
Description : San Martín de Porres, communément appelé SMP, est un district historique et densément peuplé du nord de Lima. Créé en 1950 pour accueillir les vagues de migrants andins, c'est aujourd'hui le deuxième district le plus peuplé de la capitale. C'est un territoire aux multiples facettes, mêlant quartiers consolidés, importante activité économique et un riche patrimoine archéologique.
Situé entre les fleuves Rímac (au sud) et Chillón (au nord), SMP est un carrefour stratégique. Il est limitrophe de nombreux districts : Ventanilla, Puente Piedra, Los Olivos, Rímac, Lima Centre, le Callao et Independencia. Le maire actuel (2026) est Hernán Sifuentes Barca.
Fondé le 22 mai 1950 sous le nom de "Distrito Obrero Industrial 27 de Octubre", il a été rebaptisé en 1962 en hommage au premier saint noir du continent. Avec près de 782 000 habitants, c'est un territoire jeune et dynamique, organisé en 6 zones administratives, des zones résidentielles consolidées (Ingeniería) aux zones plus traditionnelles (Naranjal).
SMP est un nœud de transport vital pour Lima. Il connecte le centre-ville au "Cône Nord" via des artères majeures comme la Panamericana Norte et l'Avenida Universitaria. Cette position en fait un carrefour extrêmement fréquenté et bien desservi par les transports en commun, mais aussi sujet à d'importants embouteillages.
Le district, de climat semi-chaud et désertique, présente des risques géologiques identifiés, avec des zones sensibles aux glissements de terrain en cas de fortes pluies ou de séismes. C'est un facteur important dans l'aménagement du territoire.
SMP est une destination pour les voyageurs intéressés par l'histoire sociale, l'archéologie méconnue et le fonctionnement d'une mégalopole. La visite du site El Paraíso est une expérience unique. C'est également un lieu pour observer l'immense activité économique et logistique du nord de Lima. En raison de sa taille et de sa densité, il est recommandé de cibler une zone spécifique (comme le site archéologique) et de prévoir du temps pour les déplacements.
Description : Santa Rosa est un petit district balnéaire tranquille situé à l'extrême nord de Lima, limitrophe d'Ancón. Créé en 1962, il est connu pour ses plages familiales, ses dunes et ses îles pittoresques. Avec un budget municipal modeste, c'est une destination de villégiature qui cherche à se développer de manière durable, loin de l'agitation urbaine.
Situé sur la côte pacifique, il est bordé par l'océan à l'ouest, le district d'Ancón au nord et à l'est, et Ventanilla (Callao) au sud. Il dispose de 6,5 km de littoral. Avec un peu plus de 40 000 habitants, c'est l'un des districts les moins peuplés et au budget le plus réduit de Lima.
La municipalité, avec des ressources limitées, axe ses priorités (2023-2026) sur :
Le district est accessible par la Panamericana Norte. Le trajet depuis le centre de Lima prend environ 1h à 1h30. C'est donc une destination pour une journée ou un week-end. Une voiture est recommandée pour plus de flexibilité, mais des bus desservent également la zone.
À ne pas confondre : Il ne faut pas confondre ce district balnéaire de Lima avec le district de Santa Rosa de Quives (province de Canta, dans les montagnes) ni avec l'Isla Santa Rosa en Amazonie (Loreto).
Idéal pour les familles et voyageurs en quête d'une journée à la plage paisible et naturelle, moins fréquentée que les spots du sud de Lima. Parfait pour le sandboarding, les pique-niques en bord de mer et l'observation des îles. Visitez de préférence en semaine ou en dehors des grands week-ends de l'été pour plus de tranquillité. Vérifiez les conditions de propreté des plages avant de vous y baigner.
Ce groupe regroupe des districts variés, allant des grandes zones résidentielles aux plages populaires du sud de Lima.
Chorrillos est un district historique et côtier au sud de Lima, célèbre pour son identité héroïque, ses plages et sa gastronomie marine. Alliant un riche passé de balnéaire aristocratique et de champ de bataille à une vitalité populaire tournée vers l'océan, il offre des paysages spectaculaires comme le Morro Solar et une ambiance authentique autour de son port de pêche.
Situé à environ 20 km du centre historique, Chorrillos est un district côtier de la zone sud de Lima Métropolitana. Il est bordé par l'océan Pacifique et limitrophe des districts de Barranco, Santiago de Surco, San Juan de Miraflores et Villa El Salvador. Son relief comprend des falaises, des collines et près de 8 km de côte.
Son histoire remonte au curacazgo préhispanique d'Armatambo. Fondé comme le village de pêcheurs "San Pedro de los Chorrillos" (en référence aux chutes d'eau douce de ses falaises), il devient au XIXe siècle un balnéaire prisé de l'élite limeña. Il entre dans l'histoire nationale comme théâtre de la Bataille de San Juan et Chorrillos (1881) pendant la Guerre du Pacifique, ce qui lui vaut le titre de "Ciudad Heroica".
Cette colline emblématique est un site historique et touristique majeur. On y trouve :
Chorrillos possède certaines des plages les plus fréquentées du sud de Lima :
Los Pantanos de Villa : Cette réserve naturelle protégée, en partie située dans le district, est un sanctuaire crucial pour les oiseaux migrateurs et la biodiversité de Lima. Idéal pour l'observation ornithologique et les promenades en nature.
Le terminal de pêche et le muelle sont le cœur économique et social. On y trouve une atmosphère vivante avec des débarquements de poissons frais, des pélicans en attente, et les fameux restaurants servant des plats marins parmi les plus frais de Lima.
Le district est bien relié par les grands axes routiers comme l'Avenida Huaylas et la Panamericana Sur. Depuis le centre-ville, on y accède en bus ou en métro (ligne 1) jusqu'à la station Villa El Salvador, puis en combi ou taxi. La municipalité renforce régulièrement le contrôle de la circulation et la présence du serenazgo, surtout en période estivale.
Lurín, souvent appelé le "dernier val vert de Lima", est un district stratégique au sud de la capitale où se rencontrent histoire millénaire, activité agricole et développement moderne. Il préserve l'essence de la vallée du fleuve Lurín, tout en abritant l'un des sites archéologiques les plus importants de la côte péruvienne : le sanctuaire de Pachacámac.
Le district de Lurín s'étend entre les kilomètres 32 et 42 de la Panaméricaine Sud, à environ une heure du centre historique. Il est bordé à l'ouest par l'océan Pacifique (avec des îlots au large) et limitrophe des districts de Villa El Salvador, Villa María del Triunfo et Pachacámac. Son nom vient du quechua "Hurin", signifiant "bas" ou "profond", en référence à sa position dans la basse vallée.
Créé officiellement en 1857, Lurín a une longue vocation agricole qui a attiré des populations andines. Sa véritable importance historique réside dans le Santuario Arqueológico de Pachacámac, un centre cérémoniel pré-inca et inca majeur, dédié au dieu Pachacámac (ou Isma), l'oracle le plus vénéré de la côte centrale. Ce site fut un lieu de pèlerinage pendant près de 1500 ans.
Ce vaste complexe archéologique est l'attraction phare du district. Les visiteurs peuvent y explorer des pyramides à rampe, des palais, des temples (comme le Temple du Solei) et un musée de site qui abrite la fameuse Idole de Pachacámac. C'est une visite incontournable pour comprendre l'histoire préhispanique de la région.
La vallée du fleuve Lurín est un poumon agricole où l'on cultive du maïs, des fruits et des légumes. Les collines environnantes (lomas) d'Atocongo et Lúcumo offrent des sentiers de randonnée et des paysages verdoyants en saison d'humidité, constituant un écosystème fragile et précieux.
Lurín est en pleine mutation. Outre son socle agricole et industriel, le district projette le développement d'une zone urbaine moderne, le "Distrito 7", conçue comme une cité durable à usages mixtes. L'arrivée future de l'extension de la Ligne 1 du Métro améliorera significativement sa connectivité avec le reste de Lima, accélérant son intégration métropolitaine.
L'accès principal se fait par la Carretera Panamericana Sur. Une multitude de bus et combis partent du centre de Lima ou de points comme Chorrillos et Villa El Salvador en direction de Lurín. Pour le sanctuaire de Pachacámac, il est conseillé de prendre un taxi depuis le centre du district ou d'opter pour une visite organisée. La conduite automobile offre la plus grande flexibilité pour explorer la vallée et les plages.
Pachacámac est bien plus qu'un district : c'est une porte vers l'histoire millénaire du Pérou et une oasis de nature préservée au sud de Lima. Connu comme le "val vert" du río Lurín, il allie la majesté de son sanctuaire archéologique, l'un des plus importants de la côte, à une atmosphère rurale paisible, offrant une évasion unique à quelques kilomètres de l'agitation urbaine.
Situé dans la partie sud-est de la province de Lima, le district de Pachacámac s'étend sur le fertile vallée du même nom. Il est limitrophe de Villa El Salvador, Villa María del Triunfo, La Molina, Cieneguilla, Lurín et de l'océan Pacífico. Son climat est remarquablement plus chaud, sec et pur que celui du centre de Lima, et ses paysages se parent de verdure dans les lomas pendant l'hiver austral (de juin à septembre).
Le cœur de Pachacámac bat depuis plus de 1500 ans. Avant l'arrivée des Incas, il était le centre de l'oracle du dieu Pachacámac ("Âme de la Terre"), attirant des pèlerins de toute la région. Les Incas y intégrèrent leur propre temple du Soleil. Fondé comme "Pueblo de San Salvador de Pachacámac" en 1573 lors des réductions espagnoles, le district a été déclaré en 1983 Premier District Touristique du Pérou, soulignant son patrimoine exceptionnel.
Ce site immense est la raison d'être du district. Les visiteurs peuvent y admirer les vestiges de temples, de palais et de fameuses Pyramides à Rampes construites par la culture Ichma. Le musée de site abrite des pièces maîtresses comme l'Idole de Pachacámac. C'est un lieu incontournable pour comprendre les civilisations préhispaniques de la côte.
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Depuis le centre de Lima, prenez la Panaméricaine Sud puis la sortie vers l'Antigua Panamericana (ou l'Avenida Paul Poblet). En transport public, des bus comme les lignes 104 ou 190 depuis le centre (Avenida Abancay) vous mènent jusqu'au carrefour de Pachacámac. De là, des combis locales ou des taxis partagés desservent le village et le site archéologique. Pour plus de confort, une voiture privée ou un taxi est recommandé.
Pucusana est une charmante et authentique caleta de pescadores (crique de pêcheurs) transformée en balnéaire estival. À seulement une heure au sud de Lima, ce village en forme de croissant de lune captive par son ambiance pittoresque, ses maisons colorées sur les collines, ses restaurants de poissons frais et son accès facile à une riche faune marine, dont l'emblématique Isla Chuncho.
Située entre 60 et 75 km au sud de Lima (province de Lima), Pucusana est limitrophe de Santa María del Mar et de la province de Cañete. Pour y accéder, depuis Lima, prenez un bus vers Cañete depuis le paradero du Mall del Sur (environ 45 min) et descendez au "Puente Pucusana". De là, des combis locales vous conduiront jusqu'à la Plaza de Armas et la crique. Le nom Pucusana viendrait du quechua "Pucu Sana", évoquant l'abondance des collines rougeâtres qui l'entourent.
L'âme de Pucusana réside dans son port artisanal. Dès l'aube, les pêcheurs ramènent les prises du jour (bonito, corvina, lenguado, pejerrey) qui sont vendues directement sur le quai ou servies dans les nombreux restaurants en bord de mer. Cette activité rythme la vie locale et garantit une fraîcheur incomparable pour la gastronomie.
Le district offre plusieurs types de plages :
Sur ces plages, il est possible de pratiquer le ski nautique, la motomarine ou simplement de louer un pédalo. Pour l'été 2026, la municipalité organise des ateliers sportifs et culturels au Complejo Deportivo Nuevo Pucusana.
C'est l'une des grandes richesses de Pucusana. Une excursion en bateau (lancha) depuis le port est incontournable pour :
Le front de mer est une succession de restaurants et cevicherías, dont certains sont institutionnels comme Los Reyes. Les plats incontournables sont le ceviche, le tiradito, le sudado (poisson mijoté) et les choritos a la chalaca. Tout y est préparé avec le produit de la pêche du matin.
Créé officiellement le 22 janvier 1943 (son anniversaire est célébré à cette date), Pucusana était à l'origine un hameau de pêcheurs lié à Chilca. Aujourd'hui, des travaux d'infrastructure (comme l'amélioration de l'Avenida Lima) visent à développer son potentiel portuaire et logistique. Les fêtes principales sont le Día de San Pedro (29 juin, patron des pêcheurs) avec des processions maritimes, et le Señor de los Milagros en octobre.
L'accès est simple mais implique une correspondance :
En voiture, suivez la Panaméricaine Sud jusqu'à la sortie indiquée pour Pucusana (environ 1h à 1h15 de trajet). Des parkings payants sont disponibles près de la crique.
Punta Hermosa est le balnéaire emblématique du sud de Lima, mondialement célèbre pour ses vagues légendaires et son ambiance estivale vibrante. Alliant des plages de sable et de rochers à une infrastructure complète d'hôtels, restaurants et bars, ce district offre l'échappée parfaite pour les surfeurs, les familles et les fêtards en quête de soleil et d'océan.
Situé à environ 42 km au sud du centre de Lima (sortie 47 de la Panaméricaine Sud), Punta Hermosa s'étend le long d'un littoral spectaculaire à seulement 5 mètres d'altitude. Il est limitrophe des districts de Lurín, Pachacámac, Santo Domingo de los Olleros, Punta Negra et borde bien sûr l'océan Pacifique. Son climat désertique côtier y est particulièrement agréable en été.
Ce district est une Mecque du surf. La vague mythique de Pico Alto, l'une des plus grosses et puissantes d'Amérique, attire les surfeurs professionnels du monde entier. Mais ses nombreuses plages offrent des options pour tous les niveaux :
Pour l'été 2026, plusieurs plages de Punta Hermosa ont été déclarées aptes et saines par le MINSA.
Né comme un petit refuge balnéaire dans les années 1940, Punta Hermosa a été officiellement érigé en district en 1954, devenant l'un des premiers balnéaires du sud de Lima. Son nom ("Belle Pointe") est un hommage direct à la beauté de son islot et de sa côte au soleil couchant. Aujourd'hui, il marie cette tradition avec un développement immobilier notable.
L'été transforme Punta Hermosa en un pôle d'animation. Le front de mer et les rues principales regorgent de :
En voiture, empruntez la Panaméricaine Sud jusqu'à la sortie 47. De nombreux bus et combis partent également de Lima (depuis le Parc Kennedy à Miraflores ou d'autres points) à destination de Punta Hermosa, surtout en haute saison.
Sous l'administration du maire Carlos Guillermo Fernández Otero, la municipalité a mis en place des mesures pour préserver la propreté et la sécurité :
Punta Negra est un balnéaire familiale et authentique du sud de Lima, réputé pour ses spots de surf mondialement connus et sa célèbre piscine naturelle rocheuse. Offrant un mélange parfait de tranquillité, d'activités nautiques et de gastronomie marine, ce district est une destination prisée des surfeurs comme des familles en quête d'une journée à la plage sécurisée et agréable.
Situé au kilomètre 45 de la Panaméricaine Sud, Punta Negra est bordé par l'océan Pacifique et limitrophe des districts de Punta Hermosa et San Bartolo. Son paysage désertique côtier est ponctué de formations rocheuses spectaculaires, dont le fameux peñón sombre ("Piedra Negra") à l'entrée de Playa Positas, qui a donné son nom au district. Sa population d'environ 8 000 habitants peut tripler pendant les mois d'été.
Le district est un paradis pour les amateurs de glisse. Il abrite deux spots de renommée internationale :
Pour les familles et la baignade, la Piscina Natural (une formation rocheuse créant un bassin d'eau de mer calme et peu profond) est l'attraction phare, idéale pour les enfants. Parmi les autres plages notables : La Bikini, El Revés, Santa Rosa et Playa El Huayco.
Officiellement créé le 7 avril 1954 par la Loi N° 12096, le district doit son nom actuel à Lidio Mongilardi, qui s'est inspiré d'une plage italienne. À l'origine, le lieu était connu sous le nom de "Tropezón". Aujourd'hui, sous la gestion du maire Eulogio Huyhua Ccaccya (mandat 2023-2026), le district conserve son charme de village balnéaire tout en développant ses services.
Le malecón et les environs de la Plaza de Armas concentrent l'essentiel de la vie sociale et gastronomique. On y trouve une multitude de :
Accès direct par la Panaméricaine Sud (sortie au km 45). Des bus et combis réguliers desservent Punta Negra depuis Lima, surtout en haute saison. L'accès aux plages comme Punta Rocas est gratuit.
San Bartolo est un balnéaire historique au charme authentique, réputé pour son microclimat ensoleillé et ses vagues adaptées à tous les surfeurs. Alliant parfaitement détente familiale, sports nautiques et animation estivale, il séduit par son long malecón aménagé, ses spectacles naturels uniques comme "El Bufadero" et une ambiance de village de vacances à seulement 45 minutes de Lima.
Situé au kilomètre 51 de la Panaméricaine Sud, San Bartolo est l'un des districts balnéaires les plus au sud de la province de Lima. Sa population permanente d'environ 10 000 habitants explose pour atteindre près de 50 000 personnes pendant les mois d'été (décembre à mars), témoignant de sa grande popularité comme destination de week-end et de vacances.
San Bartolo est réputé pour offrir des conditions idéales pour le surf, quel que soit le niveau :
Les eaux claires et les fonds sablonneux en font également un lieu privilégié pour la baignade, le paddle et même la plongée libre.
San Bartolo a été officiellement créé en tant que district le 5 mai 1946 par la Loi N° 10582, bien que son histoire en tant que balnéaire remonte à plus loin, avec ses premières maisons de vacances. En 2026, le district célèbre son 80ème anniversaire, consolidant sa place parmi les destinations balnéaires traditionnelles de Lima.
Accès direct en voiture via la Panaméricaine Sud (environ 45 minutes depuis le centre de Lima) ou par l'Antigua Panamericana. Une offre régulière de bus et combis dessert également le district depuis la capitale, particulièrement renforcée en été.
San Juan de Miraflores (SJM) est un district populaire, dynamique et densément peuplé du sud de Lima. Née d'une vaste occupation de terres dans les années 50, cette zone s'est transformée en un pôle commercial et financier majeur du "cono sur", célèbre pour son immense marché "Ciudad de Dios" et ses infrastructures modernes comme le Mall del Sur, tout en faisant face à des défis socio-économiques persistants.
Situé au kilomètre 15 de la Panaméricaine Sud, le district s'étend sur environ 24 km² de collines aux pentes prononcées. Il est limitrophe de Santiago de Surco, La Molina, Villa María del Triunfo, Villa El Salvador et Chorrillos. Avec plus de 450 000 habitants, c'est l'un des districts les plus peuplés et denses de Lima, dirigé par l'alcaldesa Delia Castro (2023-2026).
L'histoire moderne de SJM commence le 24 décembre 1954 avec l'une des plus grandes occupations de terres ("invasiones") d'Amérique Latine, donnant naissance au quartier de Ciudad de Dios. Le district est officiellement créé le 12 janvier 1965. Son nom honore la Bataille de San Juan et Chorrillos (1881) qui s'est déroulée sur ces terrains. Cette origine forge encore aujourd'hui son identité de district travailleur et résilient.
San Juan de Miraflores est le cœur économique du sud de Lima. Ses pôles d'attraction sont :
Le district est l'un des mieux connectés du sud. Le Métro (Ligne 1) est le moyen le plus rapide et efficace pour s'y rendre depuis le centre (station Villa El Salvador, Atocongo ou San Juan). Une multitude de bus et combis empruntent également la Panaméricaine Sud et les avenues principales. La voiture permet un accès aisé, mais la circulation peut être dense aux heures de pointe, notamment autour du Mall del Sur et de Ciudad de Dios.
San Juan de Miraflores est un district vivant et authentique, mais il présente des contrastes marqués. Voici quelques points à considérer :
Santa María del Mar est l'antithèse des balnéaires bondés : un havre de paix exclusif, méticuleusement propre et réputé pour être le district le plus sûr de Lima. Ce petit bijou côtier, avec ses maisons de vacances élégantes, ses plages immaculées et ses règles de vie strictes, attire une clientèle recherchant la tranquillité, l'ordre et un environnement familial préservé.
Situé au kilomètre 52.5 de la Panaméricaine Sud, entre San Bartolo et Pucusana, Santa María del Mar est le district le moins peuplé de Lima (environ 1 200 habitants permanents) et l'un des plus petits (9.81 km²). Sa particularité réside dans sa gestion : il est systématiquement classé comme le district ayant la plus faible incidence délictuelle de toute la métropole et est reconnu comme le balnéaire le plus propre du sud de Lima.
Le district possède deux plages principales, connues pour leur sable propre et leur atmosphère sereine :
Pour maintenir ce standard élevé, la municipalité applique des règles strictes sur les plages :
L'architecture est dominée par des résidences secondaires modernes et des bâtiments aux finitions bois de qualité. On y trouve un malecón bien entretenu pour les promenades, des parkings spacieux et peu de commerces (l'essentiel de la vie se déroule dans les propriétés privées). L'animation, très mesurée, culmine pendant les mois d'été où la population peut décupler.
Sous l'administration actuelle, la priorité est donnée à la modernisation des services et au bien-être social dans le cadre du Cuadro Multianual de Necesidades 2026-2028. Les actions notables incluent :
Le site a connu des occupations préhistoriques et a été le théâtre d'un débarquement de troupes chiliennes en 1880 pendant la Guerre du Pacifique. Cependant, son développement en tant que balnéaire exclusif est moderne. Officiellement créé en tant que district, son essor est lié à la construction de résidences de vacances par des familles limeñennes aisées cherchant un refuge proche mais hors du tumulte.
Accès en voiture par la Panaméricaine Sud (sortie au km 52.5). Les transports publics directs depuis Lima sont rares. La meilleure option est de prendre un bus vers Pucusana ou San Bartolo et de poursuivre en taxi depuis la Panaméricaine. Posséder une voiture est fortement recommandé pour la mobilité sur place.
Le Serenazgo, actif 24h/24, est un pilier de la sécurité du district :
Villa El Salvador (VES) est bien plus qu'un district de Lima : c'est un symbole de résilience, d'autogestion et de planification urbaine née du peuple. De sa création en 1971 sur un désert de sable à sa reconnaissance internationale, VES incarne la force de l'organisation populaire. Aujourd'hui, c'est une ville vibrante et densément peuplée, moteur économique du sud de Lima grâce à son immense parc industriel.
Situé à 25 km au sud du centre de Lima, Villa El Salvador s'étend sur 35,46 km² entre l'océan Pacifique et les districts de San Juan de Miraflores et Villa María del Triunfo. C'est l'un des districts les plus peuplés de la capitale, avec une population estimée à plus de 500 000 habitants en 2026. Son climat est subtropical aride, avec des hivers très humides et brumeux.
L'histoire de VES est exceptionnelle :
Le district célèbre deux dates : son anniversaire de fondation le 11 mai et sa création politique le 1 juin.
Le Parque Industrial de Villa El Salvador est l'un des piliers de l'économie du district et du pays. Ce vaste ensemble de micro et petites entreprises est spécialisé dans la fabrication de meubles, la métallurgie, la chaussure et le textile. Il génère des milliers d'emplois et ses produits sont distribués dans tout le Pérou. Avec le commerce et les services, il représente l'essentiel de l'activité économique locale.
La Ligne 1 du Métro est de loin le moyen le plus efficace pour se rendre à VES depuis le centre (station Villa El Salvador). La Panaméricaine Sur et l'Avenida El Sol sont les axes routiers principaux, desservis par de nombreuses lignes de bus et combis. La municipalité gère son développement dans le cadre du Plan Operativo Institucional (POI) Multianual 2024-2026, visant à renforcer les services et les infrastructures.
Villa María del Triunfo (VMT) est un district populaire, immense et densément peuplé du sud de Lima, marqué par une histoire d'occupation urbaine et une transformation impressionnante. Né dans les années 50 sur un désert, il est aujourd'hui reconnu pour sa dynamique commerciale intense, son engagement en faveur des travaux publics et la préservation d'un trésor naturel unique : les Lomas de Villa María.
Situé dans la partie sud-est de Lima, VMT s'étend sur plus de 70 km² de relief désertique et de collines ("lomas"). Il est limitrophe de La Molina, Pachacámac, Lurín, Villa El Salvador et San Juan de Miraflores. Le district est divisé en sept grandes zones, dont la plus peuplée est José Carlos Mariátegui. Le centre administratif se trouve dans la zone Cercado. Avec près de 500 000 habitants, c'est l'un des districts les plus densément peuplés de la capitale.
Contraste saisissant avec l'urbanisation, les Lomas de Villa María del Triunfo (aussi appelées Lomas de Paraíso) sont un écosystème fragile et précieux qui reverdit pendant l'hiver et le printemps austral (de juin à novembre). C'est une destination privilégiée pour :
VMT se distingue par une gestion publique active. En 2025, il a été classé troisième district de Lima pour l'exécution de ses travaux publics (dépassant 80% du budget) et premier en exécution budgétaire pour la sécurité citoyenne. Son économie repose à 77% sur le commerce, avec une multitude de bodegas, restaurants et ateliers. La municipalité soutient également des programmes sociaux et d'agriculture urbaine.
Comme ses voisins du sud, VMT est né d'une vaste occupation de terres ("invasión") en 1949, organisée par des familles à faibles revenus sous le nom d'Asociación "El Triunfo". Il a été officiellement érigé en district le 28 décembre 1961 (Loi N° 13796), nommé en hommage à María Delgado de Odría. Cette origine forge une identité communautaire et résiliente.
Le district est principalement desservi par un réseau dense de bus et combis qui circulent sur les grands axes comme l'Avenida 26 de Noviembre et l'Avenida Pachacútec, le reliant aux districts voisins et au centre de Lima. La Ligne 1 du Métro (station Villa El Salvador) est accessible depuis la partie ouest du district. La voiture permet de se déplacer, mais la circulation peut être dense et le tissu urbain, complexe.
Principalement situés dans la vallée du fleuve Rímac, ces districts offrent un climat plus sec et des paysages de montagne.
Ate, communément appelé Ate-Vitarte, est un district tentaculaire et vital de l'est de Lima, où se conjuguent histoire industrielle, archéologie millénaire et passion footballistique. Berceau du mouvement ouvrier péruvien et poumon industriel de la capitale, il offre un visage contrasté, allant des usines de la Carretera Central aux palais pré-incas, en passant par le gigantesque Estadio Monumental.
Situé sur la rive sud du río Rímac, Ate est l'un des plus grands districts de Lima par sa superficie (77.72 km²) et l'un des plus peuplés, avec plus de 713 000 habitants. Sa capitale est la ville de Vitarte. Il est traversé par l'artère économique stratégique qu'est la Carretera Central, lien vital entre Lima et la sierra centrale. Son climat est typique de l'est de Lima : plus chaud et sec que la côte, avec des étés pouvant dépasser les 30°C.
Ate est un pilier économique de la métropole. On y trouve :
Ate occupe une place unique dans l'histoire sociale du Pérou. C'est ici, dans les usines de Vitarte à la fin du 19e siècle, que s'est jouée la première grande grève ouvrière du pays (1896), menant à l'obtention pionnière de la journée de travail de 8 heures en Amérique latine. Fondé politiquement par José de San Martín dès le 4 août 1821, le district porte cette fière identité de lutte et de travail.
Le district préserve d'importants témoignages des cultures locales :
Impossible d'évoquer Ate sans mentionner l'Estadio Monumental "U". Plus grand stade du Pérou, c'est la forteresse du mythique Club Universitario de Deportes. Assister à un match dans cette enceinte est une expérience culturelle intense, plongeant au cœur de la passion footballistique péruvienne.
L'accès principal se fait par la Carretera Central depuis le centre de Lima (Avenue Argentina) ou depuis La Molina. Un réseau très dense de bus, combis et coasters (principalement bleus) dessert toutes les zones du district depuis le centre et les districts voisins. Pour les sites comme Puruchuco, des combis spécifiques partent d'Ate et de La Victoria. La circulation sur la Carretera Central est souvent chargée aux heures de pointe.
Chaclacayo est l'échappée favorite des Limeños en quête de soleil et de nature. Niché dans la vallée du río Rímac à seulement 30 minutes de la capitale, ce district offre un climat sec et ensoleillé presque toute l'année, une atmosphère reposante et des paysages de montagnes, en faisant une destination idéale pour un déjeuner campestre, un week-end en famille ou une simple pause loin du brouillard côtier.
Situé à 27 km à l'est du centre de Lima via la Carretera Central, Chaclacayo s'étire le long de la vallée du Rímac à une altitude moyenne de 647 mètres. Cette position lui confère son atout majeur : un climat sec, chaud et ensoleillé quasiment toute l'année, contrastant radicalement avec l'humidité et la brume persistantes du centre-ville. Il est limitrophe de Lurigancho-Chosica, Antioquía, Cieneguilla et Ate.
Chaclacayo s'est développé comme une zone de villégiature et de résidences secondaires. Ses attractions principales tournent autour de la détente et des loisirs de plein air :
La beauté du cadre comporte aussi des défis. Enserré entre les montagnes et le río Rímac, le district est vulnérable aux huaicos (coulées de boue) et aux crues soudaines lors des fortes pluies estivales dans les hauteurs. Début 2026, les autorités surveillent activement ces risques. Les visiteurs doivent se renseigner sur les conditions météorologiques en période de pluie (généralement janvier à mars).
Le nom Chaclacayo vient de l'aymara "chajlla" (carrizo, un roseau) et "kayo" (pied), signifiant "au pied des roseaux", évoquant son environnement d'origine. Fondé officiellement le 24 avril 1940 (il a fêté son 85ème anniversaire en 2025), son développement urbain a commencé dans les années 1930 avec la lotisation de grands domaines agricoles (fundos).
L'accès est simple et direct :
Une fois sur place, les taxis locaux et mototaxis sont pratiques pour se déplacer entre les restaurants et les clubs, souvent situés le long de l'axe principal.
Cieneguilla est l'oasis vert et ensoleillé de Lima. À moins d'une heure de route du centre, ce district de la vallée du Lurín offre une évasion complète vers la nature, mêlant histoire préhispanique, gastronomie campestre emblématique et une multitude d'activités de plein air. C'est la destination par excellence pour un déjeuner en famille, une aventure à cheval ou une simple bouffée d'air pur sous un ciel presque toujours bleu.
Situé à environ 30 km au sud-est de Lima dans la basse vallée du río Lurín, Cieneguilla s'étend sur plus de 240 km² de paysages verdoyants, de collines et de rivières. Son altitude modeste (environ 300 m) lui confère un climat chaud, sec et ensoleillé quasi permanent, avec des températures agréables oscillant entre 15°C l'hiver et 28°C l'été, offrant une échappatoire bienvenue à la grisaille côtière.
Cieneguilla est un paradis pour les activités de plein air :
Le district possède un joyau historique : le Sitio Arqueológico Huaycán de Cieneguilla. Ce complexe pré-inca et inca, faisant partie du réseau du Qhapaq Ñan (Chemin de l'Inca), était un centre administratif et cérémoniel important de la culture Ichma. Sa visite est un incontournable pour comprendre l'occupation ancienne de la vallée.
Cieneguilla est une destination gastronomique majeure. Les restaurants campestres, souvent dotés de vastes jardins et de terrains de jeu, sont célèbres pour :
Bien que son développement urbain soit récent, l'occupation humaine de Cieneguilla est ancienne. Le district a été officiellement créé le 3 mars 1970 (célébrant son 55ème anniversaire en 2025). Son nom évoque les zones marécageuses (ciénagas) qui existaient autrefois. La petite Iglesia San José sur la Plaza de Armas rappelle l'époque coloniale.
L'accès est facile depuis Lima :
Une fois sur place, pour rejoindre les sites éloignés ou les restaurants, les taxis et mototaxis locaux sont très utiles.
El Agustino est un district populaire et historique de la rive gauche du río Rímac, né des grandes vagues migratoires du XXe siècle. Il mêle un riche passé colonial, visible dans ses monuments, à une énergie urbaine vibrante et à un fort sentiment d'identité communautaire. Célèbre pour être le berceau du festival "Agustirock" et abriter le célèbre cimetière Presbítero Maestro, c'est un district en pleine transformation sous l'impulsion d'initiatives municipales.
Situé au cœur de Lima Este, El Agustino est enclavé entre les collines du Pino et d'El Agustino, et limitrophe de San Juan de Lurigancho, Santa Anita, Ate, San Luis, La Victoria et le Cercado de Lima. D'une superficie modeste (12.54 km²), il est densément peuplé avec plus de 233 000 habitants. L'alcalde Richard Soria dirige la municipalité pour le mandat 2023-2026.
Le nom du district vient des moines Augustins (agustinos) qui possédaient des terres agricoles ici dès le XVIe siècle. Son histoire moderne commence avec l'arrivée massive de migrants, notamment avec l'occupation du Cerro El Agustino en 1947. Officiellement créé le 6 janvier 1965 (il a fêté son 61ème anniversaire en 2026), El Agustino s'est construit grâce à l'effort et l'organisation de ses habitants.
Sous l'administration actuelle, le district connaît des améliorations notables :
Le district est très bien relié. Le moyen le plus simple est le Métro (Ligne 1, station Presbítero Maestro). De nombreux bus et combis empruntent également les grands axes que sont l'Avenida Tacna (devenue Garcilaso de la Vega) et la Vía de Evitamiento. La voiture est pratique, mais le stationnement peut être difficile dans les zones les plus denses.
Lurigancho, universellement connu sous le nom de Chosica, est la "Villa del Sol" des Limeños. Premier contrefort des Andes à la sortie de Lima, ce district de la vallée du Rímac offre un climat chaud et sec, un ciel presque toujours bleu et une atmosphère de villégiature. C'est la porte d'entrée vers la sierra et la destination de week-end par excellence pour échapper à la brume côtière, malgré sa vulnérabilité face aux phénomènes naturels comme les huaicos.
Situé dans la partie médiane de la vallée du río Rímac, à l'est de Lima, le district de Lurigancho (Chosica) couvre 27 km² et compte environ 300 000 habitants. Il est limitrophe de San Juan de Lurigancho, Ate, Chaclacayo et de la province de Huarochirí. L'alcalde Oswaldo Vargas Cuéllar dirige la municipalité (mandat 2023-2026). Son nom historique vient des ethnies préhispaniques "Huanchos" ou "Ruricancho".
L'attrait principal de Chosica est son climat ensoleillé et sec quasiment toute l'année. Cette caractéristique en a fait, depuis des décennies, un lieu de résidence secondaire et de loisirs pour les familles limeñennes :
Positionné au début de la route vers les Andes, Chosica est le point de départ idéal pour des excursions d'une journée :
La situation géographique de Chosica, dans une vallée étroite, la rend vulnérable aux huaicos (coulées de boue dévastatrices) lors des fortes pluies estivales dans les montagnes. Début 2026, face aux prévisions de précipitations intenses, l'alcalde a demandé la déclaration d'état d'urgence pour le district et œuvre à l'installation de barrières de protection. Les visiteurs doivent impérativement se renseigner sur les conditions météorologiques et les alertes de la Défense Civile entre janvier et mars.
Chosica est reconnu pour ses efforts de préservation du patrimoine culturel de l'est de Lima. Une distinction cruciale : il ne faut pas le confondre avec San Juan de Lurigancho (SJL), un district entièrement urbain et le plus peuplé du Pérou, situé plus près du centre. Lurigancho-Chosica conserve un caractère plus "ville de vallée" et récréatif.
L'accès se fait principalement par la Carretera Central :
La route peut être très fréquentée les vendredis soirs et dimanches soirs, aux départs et retours de week-end.
San Borja incarne l'idéal de vie urbaine moderne à Lima : un district résidentiel paisible, extrêmement sûr et remarquablement vert, soigneusement planifié autour de la culture et du bien-être. Véritable "poumon vert" de la capitale, il abrite des institutions culturelles nationales majeures et offre une qualité de vie exceptionnelle, le tout parfaitement connecté au reste de la métropole.
Situé dans la zone est du centre de Lima, San Borja s'étend sur 9.96 km² et compte plus de 112 000 habitants. Il est limitrophe de San Luis, Ate, Santiago de Surco, Surquillo, San Isidro et La Victoria. Deux distinctions majeures le caractérisent : il est considéré comme l'un des districts les plus sûrs et les plus verts de la capitale, avec un très haut indice de développement humain. Il est également le premier "district olympique" du monde, reconnu pour ses infrastructures sportives.
La planification urbaine a privilégié les espaces verts et les aires communes, créant une atmosphère apaisante rare à Lima :
San Borja est le siège d'institutions culturelles parmi les plus importantes du pays :
Pour les événements en cours, la page Facebook "San Borja Cultura" est une ressource précieuse.
La gestion municipale, dans le cadre du Plan de Desarrollo Concertado Local 2026–2040, vise l'innovation et la durabilité. Les points forts sont :
Anciennement partie intégrante du district de Santiago de Surco, San Borja s'est urbanisé à partir des années 1960 sur le modèle des "villes-jardins". Il a été officiellement érigé en district le 1er juin 1983. Son développement a toujours été marqué par une vision planifiée, axée sur la qualité de vie, ce qui explique son caractère unique aujourd'hui.
L'accès est aisé grâce à d'excellentes infrastructures :
San Juan de Lurigancho (SJL) n'est pas seulement un district, c'est une ville dans la ville. En tant que district le plus peuplé du Pérou (plus de 1,2 million d'habitants), il incarne la force et la complexité de Lima moderne. Né des grandes migrations andines, il combine une riche histoire préhispanique, un tissu urbain dense et dynamique, et un rôle économique croissant, le tout desservi par l'axe vital de la Ligne 1 du Métro.
Situé au nord-est de Lima, SJL s'étend sur une vallée entourée de collines. Il est limitrophe de la province de Huarochirí à l'est et de plusieurs districts limeños. Sa population, représentant environ 12.3% des habitants de Lima, est organisée en 8 zones et 27 communas, dont Zárate, Canto Grande, Mangomarca et Las Flores sont parmi les plus connues. L'alcalde Jesús Maldonado Amao dirige la municipalité (2026).
SJL est le produit de l'exode rural massif des années 60-70. Des milliers de familles ont occupé les collines et fondé des quartiers (asentamientos humanos) par autogestion. Officiellement créé le 13 janvier 1967 (il célèbre cet anniversaire), son développement urbain a été fulgurant et organisé par ses propres habitants, forgeant une identité communautaire forte et résiliente.
Le district présente des visages multiples :
L'arrivée de la Ligne 1 du Métro de Lima, avec plusieurs stations dans le district, a transformé la mobilité de ses habitants et sa connexion avec le reste de la capitale. C'est désormais le moyen le plus rapide et efficace pour s'y rendre et le traverser.
SJL est souvent stigmatisé pour des problèmes d'insécurité, bien que les statistiques par habitant puissent être relativisées. Son principal défi est de gérer une population immense avec des services adéquats. Un projet récurrent est de le transformer en une nouvelle province de Lima, qui serait subdivisée en 4 ou 5 districts plus petits pour une administration plus efficace.
Le Métro (Ligne 1) est incontestablement la meilleure option. Des stations comme Bayóvar, Parque Murillo, Los Jardines desservent différentes zones. Un réseau extrêmement dense de bus, combis et coasters relie également SJL à tous les points de Lima, mais les trajets peuvent être longs en raison de la distance et du trafic. La voiture permet de circuler, mais le tissu urbain est complexe et la circulation dense.
San Luis est un petit district stratégique et tranquille, niché au sud-est du centre de Lima. Véritable carrefour routier de la capitale, il allie une fonction résidentielle paisible à une vocation sportive nationale, abritant le plus important complexe sportif du Pérou. Réputé pour sa sécurité et son atmosphère ordonnée, c'est un district de transition entre l'agitation commerciale de La Victoria et le modernisme verdoyant de San Borja.
Avec une superficie modeste de seulement 3,49 km², San Luis est l'un des plus petits districts de Lima. Il est situé à une altitude de 175 mètres et limitrophe de La Victoria, San Borja et Ate. Sa position en fait un nœud de communication vital : c'est ici que se croisent la Panaméricaine Sud, la Carretera Central et la Vía de Evitamiento. L'alcalde Ricardo Robert Pérez Castro dirige la municipalité (mandat 2023-2026).
San Luis se distingue par son environnement sûr. Début 2026, il est cité comme l'un des districts de Lima avec les plus faibles taux de plaintes pour vol, résultat d'une stratégie intégrée de patrouilles entre le Serenazgo municipal et la Police Nationale. Cet atout majeur en fait un lieu résidentiel prisé.
L'attraction principale du district est sans conteste la Villa Deportiva Nacional (VIDENA). Il s'agit du centre sportif le plus important et moderne du pays, hébergeant de nombreuses fédérations nationales, des installations olympiques et étant le lieu d'entraînement des athlètes péruviens de haut niveau. C'est un point de repère national pour le sport.
Né de la fusion d'anciennes urbanisations comme "La Viña", San Luis a conservé un caractère principalement résidentiel. On y trouve :
Le district est fier d'être le lieu de naissance ou de résidence de grandes figures de la culture afro-péruvienne, comme le musicien Caitro Soto et le légendaire footballeur Héctor Chumpitaz. Cet héritage fait partie de l'identité locale. Note importante : il ne faut pas le confondre avec San Luis de Cañete, considéré comme le berceau de l'Art Noir au sud de la région.
San Luis a été officiellement créé en tant que district le 30 mai 1968 (célébrant son 57ème anniversaire en 2025). Il tire son nom de l'ancienne urbanisation "San Luis" qui en fut le noyau fondateur. Son développement a été marqué par sa position de carrefour et sa vocation résidentielle planifiée.
Sa position de carrefour en fait un lieu très accessible, mais aussi très traversé :
Santa Anita est un district jeune et dynamique de l'est de Lima, officiellement créé le 25 octobre 1989 sur d'anciennes terres agricoles. Il s'est imposé comme un pôle commercial, éducatif et logistique majeur, accueillant l'immense Mercado Mayorista et des centres commerciaux gigantesques. Alliant modernité et traces de son passé préhispanique, c'est un district en mouvement, désormais parfaitement connecté au reste de la métropole, notamment au centre historique, par le métro souterrain.
Alcalde (2023-2026) : Lic. Olimpio Alegría Calderón.
Santa Anita est avant tout un moteur économique :
Malgré son développement récent, le district préserve son héritage et offre des loisirs :
L'arrivée du premier tronçon de la Ligne 2 du Métro de Lima (métro souterrain et entièrement automatique) a marqué une nouvelle ère pour le district. Depuis son inauguration le 21 décembre 2023, la station Óvalo de Santa Anita dessert un premier segment de 5 stations dans l'est de la ville. À terme, une fois le projet complètement achevé (prévu pour 2028), cette ligne traversera toute la métropole et sera connectée à la Ligne 1, permettant alors un accès direct et rapide au centre historique. Cette future interconnexion transformera durablement la mobilité des habitants en réduisant la dépendance aux bus.
Officiellement créé le 25 octobre 1989 (36 ans en 2025), Santa Anita est l'un des districts les plus récents de Lima. Il s'est développé sur la base d'anciennes haciendas et zones agricoles, loties progressivement grâce à l'organisation de ses habitants. Son essor a été rapide, tiré par l'implantation du marché de gros et de grands projets immobiliers commerciaux et éducatifs.
Le district est aujourd'hui bien desservi :